Visite de chantier sur la RN 125

publié le 16 octobre 2014

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Pascal Mailhos, préfet de la région Midi-Pyrénées, Martin Malvy, président du Conseil régional Midi-Pyrénées et Pierre Izard, président du Conseil général de la Haute-Garonne, ont visité ce 15 octobre, le chantier de la déviation de St-Béat-Arlos, sur la RN 125.

Dans la galerie de secors

L’actualité du chantier

Les travaux de creusement du tunnel et des galeries de secours sont terminés. Les travaux relatifs à l’étanchéité et au bétonnage de la voûte du tunnel et des galeries se termineront dans les prochains jours. Pour les travaux à venir : construction, durant l’année 2015, des têtes du tunnel et des locaux techniques situés en tête Nord ;
équipements du tunnel prévus en 2015 et 2016.

Le pont d’Arlos, ouvrage situé à l’extrémité sud du projet, permet de franchir la Garonne pour raccorder le tracé neuf à la route nationale existante. Les travaux sur l’ouvrage sont en cours de finition, les terrassements de part et d’autre de l’ouvrage s’achèveront d’ici la fin de l’année 2014.

Les travaux sur la section courante entre le tunnel et le pont sur la Garonne commenceront en 2016 par une première phase, entre le tunnel jusqu’au giratoire à l’est du franchissement du Lez.

Les chiffres clefs de l’opération :

105 millions d’euros financés dans le cadre du XIIème contrat de plan et du programme de modernisation des itinéraires (PDMI) par l’Etat (33, 03%), le conseil régional de Midi-Pyrénées (30,38%) et le conseil général de la Haute-Garonne (36,58%).

Maître d’ouvrage : Direction régionale de l’environnement, du logement et de l’aménagement de Midi-Pyrénées, sous l’autorité du préfet de région

Maître d’œuvre : Direction interdépartementale des routes du Sud-Ouest

Sécurisation du Cap de Mount
m² de filets : 17 000 m²
linaire d’écran : 300 m
nombre d’heure d’hélicoptère : 200 h environs
nombre de jours agent : 2850 environs