Le dossier de concertation sur les tracés et les mesures d’accompagnement

Le dossier de concertation a été réalisé en plusieurs phases de 2011 à 2012.

Il a pour fonction de présenter les variantes de tracé et de les comparer au regard des enjeux environnementaux (agriculture, urbanisation et cadre de vie, paysage, faune et flore, patrimoine, environnement physique). Pour chaque variante de tracé, les impacts potentiels sont évalués et des mesures visant à réduire ces impacts sont indiquées. Les coûts de construction et les coûts des mesures d’accompagnement sont aussi évalués.

• Partie générale pdf - 1.4 Mo

• Secteur 1 pdf - 1.3 Mo

• Secteur 2 pdf - 3.1 Mo

• Secteur 3 pdf - 2.8 Mo

• Secteur 4 pdf - 1.5 Mo

• Secteur 5 pdf - 2.3 Mo

• Approche globale et proposition du maître d'ouvrage pdf - 2.9 Mo

Notes complémentaires

• Note technique N°1 : Saint-Germain des Prés - Adaptation ponctuelle du tracé pdf - 1.8 Mo

• Note technique N°2 : Nouvelles mobilités, multimodalité et intermodalité pdf - 314.7 ko

• Note technique N°3 : Acquisitions pdf - 270.3 ko

• Consulter la note technique N° 4 : Maurens-Scopont / Cambon-lès-Lavaur : Adaptation ponctuelle du tracé pdf - 256.6 ko

• Consulter la carte relative à la note technique N°4 pdf - 9 Mo

• Consulter la note technique N° 5 : construire une autoroute en zone inondable pdf - 282.5 ko

Le dossier de concertation sur les échangeurs et l’itinéraire de substitution

Il a présenté les différents scénarios d’échange et les a comparés au regard des enjeux environnementaux (agriculture, urbanisation et cadre de vie, paysage, faune et flore, patrimoine, environnement physique), des résultats de trafic, des coûts de travaux et du montant estimé de la subvention d’équilibre.

• Consulter le dossier de concertation sur les échangeurs et itinéraires de substitution Partie 1 pdf - 2.5 Mo

• Consulter le dossier de concertation sur les échangeurs et itinéraires de substitution Partie 2 pdf - 2.1 Mo

Le dossier de concertation sur les fuseaux d’études

Il a présenté les différents choix possibles au regard des contraintes techniques du projet et des enjeux environnementaux et humains du territoire. Il a permis d’évaluer et de comparer les fuseaux au regard des différents enjeux. Il a pu être consulté en mairie et téléchargé depuis le site internet.

• Télécharger la présentation générale du projet pdf - 2.7 Mo

• Télécharger les annexes pdf - 355.7 ko

• Télécharger le secteur 1 pdf - 714.4 ko

• Télécharger le secteur 2 pdf - 1.7 Mo

• Télécharger le secteur 3 pdf - 1.8 Mo

• Télécharger le secteur 4 pdf - 1.6 Mo

• Télécharger le secteur 5 pdf - 1.6 Mo

Notes techniques

Etude agricole complémentaire sur le secteur 2

• Consulter le relevé de décisions des chambres d'agriculture du Tarn et de la Haute-Garonne du 25 mars 2011 pdf - 96.9 ko

• Consulter la carte du fuseau de moindre impact agricole - mars 2011 pdf - 9.6 Mo

• Consulter le rapport (NB : pour des raisons de confidentialité, les données personnelles ont été retirées du rapport). - mars 2011 pdf - 177.1 ko

Jonction des secteurs 2 et 3 : contournement du château de Scopont

• Consulter la note technique pdf - 475.9 ko

• Consulter la carte pdf - 5 Mo

Secteur 3 : contournement de Cuq-Toulza

• Consulter la note technique pdf - 1.3 Mo

• Consulter la carte pdf - 10.3 Mo