Les enquêtes

L’Observatoire des trafics pyrénéens a fait réaliser par le CEREMA/DTerSO des comptages manuels et catégoriels au niveau des deux ponts basques, le pont de Béhobie et le pont Saint Jacques. Ces comptages ont été réalisés une fois par mois au cours de l’année 2017. Le rapport présente les résultats du croisement de ces comptages avec les données issues des stations permanentes, en particulier la véritable répartition VL/P.L./autocars du trafics sur ces 2 ponts. DREAL Midi-Pyrénées et CEREMA Sud-Ouest – mai 2018.

En 2010, une enquête sur les flux routiers internationaux de marchandises s’est déroulée sur les franchissements des massifs montagneux des Alpes et des Pyrénées. Son objectif était d’actualiser la connaissance des flux de marchandises à travers le territoire français à la suite des observations de ce type réalisées en 1992-1993, en 1999 et en 2004. Si le but essentiel de cette enquête est le "transit" des transports routiers à travers la France, les données relevées à cette occasion permettent également de connaître "l’échange" entre la Péninsule ibérique et la France. La richesse de ces données a conduit à la réalisation d’une brochure spécifique aux Pyrénées. Elle rassemble un certain nombre d’exploitations de cette enquête permettant une meilleure connaissance du transport routier de marchandises entre la Péninsule ibérique et l’Europe.  DREAL Midi-Pyrénées et Secretaria General du Transporte (Ministerio de Fomento) – décembre 2015

L’Observatoire des trafics pyrénéens a fait réaliser par le CEREMA/DTerSO des enquêtes origine/destination des VL au niveau des postes frontières du Perthus (autoroute A9) et de Biriatou (autoroute A63). Ces enquêtes ont été réalisées par interview au printemps 2013 et par distribution de questionnairesen été 2014. Le rapport présente les principaux résultats qui ont pu être obtenus de l’exploitation des enquêtes VL sur : Le nombre moyen d’occupants par véhicule Le motif des déplacements Les origines et destinations des VL, la répartition échange-transit DREAL Midi-Pyrénées et CEREMA/DTerSO – mai 2015

L’Observatoire des trafics pyrénéens a fait réaliser par le CETE du Sud-Ouest des enquêtes par interview des chauffeurs d’autocars à proximité de la frontière franco-espagnole au Boulou (autoroute A9) et à Biriatou (autoroute A63). Ces enquêtes ont été réalisées en 2012 au printemps et en été. Le rapport présente les principaux résultats qui ont pu être obtenus de l’exploitation des enquêtes autocars sur : Le nombre de sièges et de passagers par autocars La nature du service (régulier, occasionnel, circuit) Les origines et destinations des autocars DRE Midi-Pyrénées et CETE du Sud-Ouest – mars 2013.

L’Observatoire des trafics pyrénéens a fait réaliser par le CETE du Sud-Ouest des enquêtes par interview des chauffeurs de PL au niveau des deux ponts basques, le pont de Béhobie et le pont Saint Jacques. Ces enquêtes ont été réalisées en mai et juin 2011. Le rapport présente les principaux résultats qui ont pu être obtenus de l’exploitation des enquêtes PL des ponts basques sur : La part du trafic PL qui franchit réellement la frontière franco-espagnole avec la quatification des trafics parasites Les flux du trafic des PL : matrices origine-destination en nombre de PL et en tonnages de marchandises La structure du trafic des PL : pavillons, carrosserie, tonnages transportés, répartition échange-transit, nature des marchandises DREAL Midi-Pyrénées et et CETE du Sud-Ouest – septembre 2012.

Document à venir
L’Observatoire des trafics pyrénéens a fait réaliser des enquêtes par interview des chauffeurs de VL et d’autocars au niveau des postes frontières des 4 principaux passages à l’intérieur des Pyrénées (Somport, Fos-Vielha, Pas de la Case, Bourg Madame-Puigcerda). Ces enquêtes ont été réalisées en 2010 en été et en automne.
Le rapport présente les principaux résultats qui ont pu être obtenus de l’exploitation des enquêtes VL sur :
Le nombre moyen d’occupants par véhicule
Le motif des déplacements
Les origines et destinations des VL, la répartition échange-transit
DREAL Midi-Pyrénées et CETE du Sud-Ouest – octobre 2011

L’Observatoire des trafics pyrénéens et la DREAL Aquitaine ont fait réaliser par le CETE du Sud-Ouest des enquêtes par interview des chauffeurs de PL au niveau du tunnel du Somport. Ces enquêtes ont été réalisées entre avril et octobre 2008. Le rapport présente les principaux résultats qui ont pu être obtenus de l’exploitation des enquêtes PL du Somport sur : La structure du trafic des PL : pavillons, carrosserie, tonnages transportés, répartition échange-transit, nature des marchandises Les flux du trafic des PL : matrices origine-destination en nombre de PL et en tonnages de marchandises Un zoom sur les PL transportant des matières dangereuses.

DREAL Midi-Pyrénées et et CETE du Sud-Ouest – février 2010

L’Observatoire des trafics pyrénéens a fait réaliser par le CETE du Sud-Ouest des enquêtes par interview des chauffeurs de VL au niveau des postes frontières du Perthus (autoroute A9) et de Biriatou (autoroute A63). Ces enquêtes ont été réalisées en 2008 en été et en automne. Le rapport présente les principaux résultats qui ont pu être obtenus de l’exploitation des enquêtes VL sur : Le nombre moyen d’occupants par véhicule Le motif des déplacements Les origines et destinations des VL, la répartition échange-transit DREAL Midi-Pyrénées et CETE du Sud-Ouest – février 2010

L’Observatoire des trafics pyrénéens a fait réaliser par le CETE du Sud-Ouest des enquêtes par interview des chauffeurs d’autocars au niveau des postes frontières du Perthus (autoroute A9) et de Biriatou (autoroute A63). Ces enquêtes ont été réalisées en 2007 en été et en automne. Le rapport présente les principaux résultats qui ont pu être obtenus de l’exploitation des enquêtes autocars sur : Le nombre de sièges et de passagers par autocars La nature du service (régulier, occasionnel, circuit) Les origines et destinations des autocars

DRE Midi-Pyrénées et CETE du Sud-Ouest – juillet 2008