| T1.1 Réaliser une analyse sociologique et comportementale sur l’attachement à la voiture et les freins à l’utilisation des transports en commun et des modes actifs sur le territoire du PPA |
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| T1.2 Accélérer et faciliter l’usage du vélo |
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| T1.3 Développer et instaurer des plans piétons au sein des communes et intercommunalités du territoire |
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| T1.4 Favoriser l’usage des transports en commun |
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| T1.5 Développer et promouvoir le covoiturage |
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| T1.6 Développer et promouvoir l’autopartage |
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| T.1.7 Améliorer / développer les outils et plans existants relatifs aux trajets pendulaires |
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| T2.1 Améliorer les signalisations et aménagements au profit des transports en commun et mobilités actives |
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| T2.2 Développer des parkings connectés aux axes de transport en commun afin de favoriser leur utilisation |
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| T3.1 Amplifier le développement des stations de ravitaillement en carburants alternatifs à l’énergie fossile sur le territoire du PPA |
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| T3.2 Poursuivre et amplifier le renouvellement des flottes de transports en commun |
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| T4.1 Réduire l’impact sur la qualité de l’air de la logistique du dernier kilomètre |
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| T4.2 Utiliser la commande publique comme levier de réduction des émissions liées au transport de marchandises |
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| T5.1 Réduire les émissions au sol du secteur aérien |
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| T5.2 Réduire les émissions liées à l’accès à la zone d’activité aéroportuaire et aéronautique |
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| R1.1 Diminuer les émissions issues des appareils de chauffage au bois domestiques peu performants |
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| R1.2 Progresser dans la connaissance des émissions des chaufferies de puissance comprise entre 400 kW et 1 MW |
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| R2.1 Valoriser les déchets verts et faire respecter l’interdiction du brûlage |
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| R3.1 Réduire les émissions de polluants atmosphériques grâce au développement de réseaux de chaleur participant aux économies des énergies fossiles |
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| AE1.1 Réaliser des contrôles inopinés des rejets atmosphériques des plus grosses installations émettrices par des laboratoires indépendants |
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| AE1.2 Réaliser un inventaire des installations de combustion au régime déclaratif (puissance comprise entre 1 et 20 MW), au vu des dernières évolutions réglementaires, et contrôler la conformité des rejets atmosphériques de ces installations |
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| AE2.1 Développer le recours aux audits Air-Energie afin de les doter d’outils d’aide à la décision pour améliorer la maîtrise de leurs consommations énergétiques et des émissions de polluants |
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| AE3.1 Améliorer la connaissance des émissions du secteur agricole avec des données locales et mettre en place des actions de pédagogie / sensibilisation sur les enjeux associés à destination des acteurs du secteur |
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| AE3.2 Créer et animer un Groupement d’Intérêt Economique et Environnemental sur la thématique « Qualité de l’Air au sein du secteur agricole » |
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| AE4.1 Réduire les émissions de poussières liées aux chantiers (habitations, métro, etc.) |
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| MI1.1 Proposer des formations à destination d’un public large (collectivités, grand public, entreprises, etc.) afin de sensibiliser à la pollution atmosphérique, ses impacts et les leviers d’action pour la réduire |
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| MI1.2 Améliorer la communication autour de la qualité de l’air sur le territoire |
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| MI1.3 Renforcer les dispositifs à destination des jeunes |
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| MI2.1 Intégrer dans les réflexions stratégiques d’aménagement les principes de l’urbanisme favorable à la santé via de la formation/sensibilisation |
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| MI2.2 Proposer un outil d’aide à la décision publique pour améliorer la qualité de l’air sur l’agglomération toulousaine |
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